page_head_banner

Mga produkto

Self-polishing ilalim ng marine anti-fouling coating

Maikling Paglalarawan:

Self-polishing bottom ng marine anti-fouling coating, Ang anti-fouling coating ay inihanda sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng hydrolyzed acrylic polymer, cuprous oxide at organic bioactive na materyales, pati na rin ang mga mixed solvents.


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Paglalarawan ng Produkto

Ang self-polishing antifouling na pintura ay isang espesyal na produkto ng patong. Pangunahin itong sumasailalim sa isang kemikal na reaksyon sa ibabaw ng patong. Habang naglalayag ang barko sa tubig, ang patong ay dahan-dahan at pantay na magpapakintab at matutunaw nang mag-isa. Ang katangiang ito ay nagbibigay-daan sa ibabaw ng barko na laging manatiling medyo malinis at epektibong pinipigilan ang mga marine organism tulad ng shellfish at algae mula sa pagdikit sa katawan ng barko.
Ang prinsipyo ng antifouling ng self-polishing antifouling na pintura ay batay sa natatanging komposisyon ng kemikal nito. Naglalaman ito ng ilang hydrolyzable polymers at biologically toxic additives. Sa kapaligiran ng tubig-dagat, ang mga polimer ay unti-unting mag-hydrolyze, na patuloy na nire-renew ang ibabaw ng antifouling na pintura, habang ang mga biologically toxic additives ay maaaring makapigil sa pagkakadikit ng mga marine organism sa bagong nakalantad na ibabaw.

t01d2a433695b9f0eef
  • Kung ikukumpara sa mga tradisyonal na antifouling na pintura, ang self-polishing na antifouling na mga pintura ay may malaking pakinabang. Pagkatapos gumamit ng mga tradisyonal na antifouling na pintura sa loob ng mahabang panahon, unti-unting bababa ang antifouling effect, at kinakailangan ang madalas na muling paggamit. Ito ay hindi lamang kumokonsumo ng isang malaking halaga ng oras at gastos ngunit maaari ring magkaroon ng isang tiyak na epekto sa kapaligiran. Sa kaibahan, ang self-polishing antifouling paints ay maaaring patuloy na magsagawa ng kanilang antifouling effect sa mahabang panahon, na binabawasan ang dalas ng ship dry-docking maintenance at reapplication.
  • Sa mga praktikal na aplikasyon, ang self-polishing antifouling na mga pintura ay malawakang ginagamit sa iba't ibang uri ng mga barko, kabilang ang mga barkong pangkalakal, mga barkong pandigma, at mga yate. Para sa mga barkong mangangalakal, ang pagpapanatiling malinis ng katawan ng barko ay maaaring mabawasan ang paglaban sa paglalayag at mapabuti ang kahusayan ng gasolina, sa gayon ay makatipid sa mga gastos sa pagpapatakbo. Para sa mga barkong pandigma, ang mahusay na pagganap ng antifouling ay nakakatulong na matiyak ang bilis at kadaliang paglalayag ng barko at pinahuhusay ang pagiging epektibo ng labanan. Para sa mga yate, maaari nitong panatilihing maayos ang hitsura ng katawan ng barko sa lahat ng oras at mapabuti ang aesthetics.
  • Sa lalong mahigpit na mga kinakailangan sa pangangalaga sa kapaligiran, ang self-polishing antifouling paints ay patuloy ding umuunlad at nagbabago. Ang mga tauhan ng R&D ay nakatuon sa pagbabawas ng paggamit ng mga biologically toxic additives sa mga ito habang pinapabuti ang pagganap ng antifouling na pintura upang makamit ang isang mas environment friendly at mahusay na antifouling effect. Ang ilang mga bagong self-polishing antifouling paints ay gumagamit ng nanotechnology upang pahusayin ang kanilang antifouling na kakayahan at self-polishing na pagganap sa pamamagitan ng pagbabago ng mikroskopikong istraktura ng coating. Sa hinaharap, ang self-polishing antifouling paints ay inaasahang gaganap ng mas malaking papel sa larangan ng ocean engineering at magbibigay ng malakas na suporta para sa pagpapaunlad ng industriya ng dagat.

Pangunahing tampok

Pigilan ang mga marine organism na magdulot ng pinsala sa ilalim ng barko, pinapanatiling malinis ang ilalim; Awtomatikong at mabilis na magsagawa ng buli upang mabawasan ang pagkamagaspang ng ilalim ng barko, na may magandang epekto sa pagbabawas ng drag; Hindi naglalaman ng mga insecticides na nakabatay sa organotin, at hindi nakakapinsala sa kapaligiran ng dagat.

eksena ng aplikasyon

Ginagamit para sa ilalim ng dagat na mga bahagi ng ilalim ng barko at mga istraktura ng dagat, pinipigilan nito ang mga organismo sa dagat mula sa paglakip. Maaari itong magamit bilang isang anti-fouling maintenance paint para sa ilalim ng mga barko na nakikibahagi sa pandaigdigang nabigasyon at panandaliang berthing.

gamit

Chlorinated-rubber-primer-paint-4
Chlorinated-rubber-primer-paint-3
Chlorinated-rubber-primer-paint-5
Chlorinated-rubber-primer-paint-2
Chlorinated-rubber-primer-paint-1

Mga Kinakailangang Teknikal

  • Surface treatment: Lahat ng surface ay dapat malinis, tuyo at walang kontaminasyon. Dapat silang suriin at tratuhin alinsunod sa ISO8504.
  • Mga ibabaw na pinahiran ng pintura: Malinis, tuyo at buo ang panimulang patong. Mangyaring kumonsulta sa teknikal na departamento ng aming instituto.
  • Pagpapanatili: Mga kalawang na lugar, ginagamot sa pamamagitan ng ultra-high-pressure na water jet sa antas ng WJ2 (NACENo.5/SSPC Sp12) o sa pamamagitan ng paglilinis ng mga power tool, hindi bababa sa antas ng St2.
  • Iba pang mga ibabaw: Ang produktong ito ay ginagamit para sa iba pang mga substrate. Mangyaring kumonsulta sa teknikal na departamento ng aming instituto.
  • Mga pintura na tumutugma sa post-application: Water-based, alcohol-soluble zinc silicate series primers, epoxy zinc-rich primers, low surface treatment anti-rust primers, espesyal na pagtanggal ng kalawang at anti-rust na pintura, phosphate zinc primer, epoxy iron oxide zinc anti-rust na pintura, atbp.
  • Mga pintura na tumutugma sa post-application: Wala.
  • Mga kondisyon sa pagtatayo: Ang temperatura ng substrate ay dapat na hindi bababa sa 0 ℃, at hindi bababa sa 3 ℃ na mas mataas kaysa sa temperatura ng air dew point (ang temperatura at kamag-anak na halumigmig ay dapat masukat malapit sa substrate). Sa pangkalahatan, kailangan ang magandang bentilasyon upang matiyak ang normal na pagkatuyo ng pintura.
  • Mga paraan ng pagbuo: Pag-spray ng pagpipinta: Pag-spray na walang hangin o pag-spray na tinulungan ng hangin. Inirerekomenda na gumamit ng high-pressure airless spraying. Kapag gumagamit ng air-assisted spraying, dapat bigyang pansin ang pagsasaayos ng lagkit ng pintura at presyon ng hangin. Ang halaga ng thinner ay hindi dapat lumampas sa 10%, kung hindi man ay makakaapekto ito sa pagganap ng patong.
  • Brush painting: Inirerekomenda na gamitin sa pre-coating at small-area painting, ngunit dapat itong maabot ang tinukoy na kapal ng dry film.

Mga Tala para sa Atensyon

Ang patong na ito ay naglalaman ng mga particle ng pigment, kaya dapat itong lubusan na halo-halong at hinalo bago gamitin. Ang kapal ng anti-fouling paint film ay may malaking epekto sa anti-fouling effect. Samakatuwid, ang bilang ng mga layer ng patong ay hindi maaaring bawasan at ang solvent ay hindi dapat idagdag nang random upang matiyak ang kapal ng film ng pintura. Kalusugan at Kaligtasan: Mangyaring bigyang-pansin ang mga palatandaan ng babala sa lalagyan ng packaging. Gamitin sa isang well-ventilated na kapaligiran. Huwag lumanghap ng ambon ng pintura at iwasan ang pagkakadikit sa balat. Kung tumalsik ang pintura sa balat, banlawan kaagad ng angkop na ahente ng paglilinis, sabon at tubig. Kung tumalsik ito sa mata, banlawan ng maraming tubig at agad na magpagamot.


  • Nakaraan:
  • Susunod: