page_head_banner

Mga Produkto

Binagong epoxy resin na nakabatay sa malamig na halo-halong aspalto na pandikit na malamig na halo-halong alkitran

Maikling Paglalarawan:

Ang cold-mixed asphalt adhesive ay isang two-component synthetic resin-based adhesive na maaaring pagsamahin sa iba't ibang aggregates upang bumuo ng isang ibabaw ng sahig. Ginagawa ito sa pamamagitan ng paghahalo at pagbabago ng iba't ibang produktong petrochemical at high-molecular material modifiers. Pagkatapos ng pagpapatigas, mayroon itong mahusay na pagdikit at mahusay na tibay, na kayang labanan ang maliliit na bitak sa substrate. Ang sahig ay may mahusay na resistensya sa impact, tubig, at iba't ibang kemikal, at may matatag na performance at mahusay na road performance. Maaari nitong matugunan ang iba't ibang pangangailangan ng merkado ng colored pavement.


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Paglalarawan ng Produkto

Malamig na pinaghalong kulay na natatagusan na kongkretong aspalto
Ang cold-mixed colored permeable asphalt concrete system ay isang mahusay na pamamaraan ng konstruksyon kung saan ang binagong halo ng aspalto ay maaaring mabilis na ilatag at mabuo. Ang sistemang ito ay gumagamit ng coarse aggregate void structure, kung saan ang pavement void ratio ay umaabot sa mahigit 12%. Ang kapal ng pagbubuo ay karaniwang 3 hanggang 10 cm. Karaniwan itong ginagamit bilang colored permeable asphalt surface layer para sa mga bagong kalsada, at maaari ring gamitin upang i-overlay ang isang colored permeable asphalt surface layer sa mga umiiral na kalsada. Bilang isang bagong uri ng green pavement material, ang sistemang ito ay may mga bentahe tulad ng ekonomiya, pangangalaga sa kapaligiran, estetika, at kaginhawahan.

2
https://www.jinhuicoating.com/modified-epoxy-resin-based-cold-mixed-asphalt-adhesive-cold-mixed-tar-glue-product/

MGA BENTAHA NG PRODUKTO

  1. Mga materyales na may mataas na kalidad: Ang produksyon at paggamit ng malamig na halo-halong mataas na lagkit na kulay na natatagusan ng aspalto ay hindi lumilikha ng anumang basura, na kapaki-pakinabang sa pangangalaga sa kapaligiran at may mahusay na mga katangiang anti-slip, mahusay na epekto sa pagbabawas ng ingay, malakas na pagdikit at komprehensibong pagganap.
  2. Ang tibay ng ibabaw ng kalsada: Ang ibabaw ng kalsada ay lumalaban sa pagtanda, pagbabago ng panahon, pagkasira, kompresyon, kemikal na kalawang, at may mahusay na resistensya sa init at hamog na nagyelo.
  3. Mayaman sa mga kulay: Maaari itong malayang pagsamahin sa iba't ibang kulay na malamig na ibinuhos na mataas ang lagkit at natatagusan na aspalto upang lumikha ng iba't ibang pandekorasyon na kulay at mga disenyo, na nagpapakita ng isang eleganteng pandekorasyon na tekstura.
  4. Kaginhawahan sa konstruksyon: Pinahusay na ang tradisyonal na paraan ng paggawa ng hot-mix para sa kulay na permeable na aspalto. Hindi na kailangang maghanap ng planta ng hot-mix asphalt. Maaaring isagawa ang konstruksyon sa anumang laki ng lugar, at maaari itong gawin sa taglamig nang hindi naaapektuhan ang tibay.

MGA SENARYO NG APLIKASYON

Ang may kulay na cold-mixed asphalt pavement ay angkop para sa mga munisipal na daanan, mga daanan sa hardin, mga plasa sa lungsod, mga mamahaling residential community, mga parking lot, mga komersyal na plasa, mga gusali ng opisina ng negosyo, mga outdoor sports venue, mga daanan ng bisikleta, mga palaruan ng mga bata (badminton court, basketball court), atbp. Malawak ang saklaw ng aplikasyon. Lahat ng lugar na maaaring sementahin ng permeable concrete ay maaaring palitan ng cold-mixed asphalt. Mayroong iba't ibang mga pagpipilian sa kulay na magagamit, at ang lakas ay maaaring garantiyahan upang matugunan ang mga kinakailangan sa pagsubok.

MGA DETALYE NG PRODUKTO

pamamaraan ng konstruksyon

  1. Paglalagay ng porma: Ang porma ay dapat gawin mula sa matibay, mababa ang deformasyon, at mataas ang tibay na mga materyales. Ang paglalagay ng porma para sa magkahiwalay na porma at lugar na porma ay dapat isagawa alinsunod sa mga kinakailangan sa disenyo.
  2. Paghahalo: Dapat itong isagawa nang mahigpit alinsunod sa proporsyon ng halo, at walang mali o maling materyales ang dapat idagdag. Ang unang batch ng mga materyales ay dapat timbangin, at pagkatapos ay maaaring markahan ang lalagyan ng pagpapakain para sa kasunod na sanggunian at pagpapakain ayon sa pamantayan.
  3. Paghahatid ng mga natapos na produkto: Matapos mailabas ang pinaghalong natapos na materyal mula sa makina, dapat itong agad na dalhin sa lugar ng konstruksyon. Mas mainam na dumating sa lugar ng konstruksyon sa loob ng 10 minuto. Hindi ito dapat lumagpas sa 30 minuto sa kabuuan. Kung ang temperatura ay mas mataas sa 30°C, dapat dagdagan ang sakop na bahagi upang maiwasan ang pagkatuyo ng ibabaw at upang maiwasan ang pag-apekto sa kalidad ng konstruksyon.
  4. Konstruksyon ng semento: Matapos ilatag at patagin ang patong ng semento, ginagamit ang mga low-frequency hydraulic workstation para sa paggulong at pagsiksik. Pagkatapos ng paggulong at pagsiksik, agad na pinapakinis ang ibabaw gamit ang makinarya ng pagpapakintab ng kongkreto. Ang mga bahaging hindi kayang pakinisin ng mga nakapalibot na makinarya ng pagpapakintab ay manu-manong pinupulupot at pinapaikot upang matiyak ang makinis na ibabaw na may pantay na distribusyon ng mga bato.
  5. Pagpapanatili: Huwag hayaang dumaan ang mga tao o ang mga hayop bago ang unang paglalagay. Ang anumang lokal na pinsala ay direktang magreresulta sa hindi kumpletong pagpapanatili at magiging sanhi ng pagkahulog ng bangketa. Ang oras ng kumpletong paglalagay para sa malamig-na-halo na kulay na natatagusan ng aspalto ay 72 oras. Bago tuluyang paglalagay, walang sasakyan ang pinapayagang dumaan.
  6. Pag-aalis ng porma: Matapos ang panahon ng pagpapatigas at makumpirma na ang lakas ng malamig-na-halo-ng-kulay na natatagusan na aspalto ay nakakatugon sa mga pamantayan, maaaring tanggalin ang porma. Sa panahon ng proseso ng pag-aalis, hindi dapat masira ang mga sulok ng kongkretong pavement. Kinakailangang tiyakin ang integridad ng malamig-na-halo-ng-kulay na natatagusan na mga bloke ng aspalto.

Tungkol sa Amin


  • Nakaraan:
  • Susunod: